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L'antinquinamento per il motore Diesel: FAP/DPF, Sistema EGR, Catalizzatore ossidante, Catalizzatore SCR e Catalizzatore H2S

L'antinquinamento per il motore Diesel: FAP/DPF, Sistema EGR, Catalizzatore ossidante, Catalizzatore SCR e Catalizzatore H2S
19.00EUR
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Le centraline aggiuntive per l'elaborazione elettronica delle auto e delle moto

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La rete CAN per i veicoli

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Cambio robotizzato FIAT DuaLogic - Selespeed

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Cambio Robotizzato AMT1 della Smart serie 450, AMT2 della Smart serie 451 e funzionamento del cambio Twinamic della Smart serie 453

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39.00EUR
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Cambio Robotizzato MA5 - CITROEN SensoDrive - PEUGEOT 2-Tronic

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39.00EUR
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Cambi Renault EDC DC4 doppia frizione e JA3 robotizzato

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Tecniche e parti speciali per l’elaborazione del motore

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Sistemi elettronici BMW

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Cambio Volkswagen con doppia frizione

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Le sospensioni e l'assetto

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L'iniezione GPL e Metano

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L'iniezione diretta benzina

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L'iniezione diretta Diesel

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Guida all’uso dello strumento di diagnosi per i sistemi elettronici dei veicoli

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Metodologie diagnostiche applicate ai sistemi elettrici ed elettronici delle vetture

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Diagnosi e funzionamento dei sensori ed attuatori per applicazioni automobilistiche

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L'inquinamento dei motori a ciclo Diesel ed Otto e le tecniche per la sua riduzione

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Tutto ciò che occorre sapere sulla manutenzione della vettura

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La revisione della testata

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L'elaborazione delle centraline iniezione-accensione

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L'elaborazione del motore quattro tempi aspirato

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Come usare gli strumenti di misura

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La diagnosi EOBD e il controllo dei sistemi di abbattimento degli inquinanti dei motori Benzina e Diesel

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Funzionamento e tecniche di diagnosi dei sistemi di iniezione benzina

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